Motore
Intervalli di manutenzione motore, in ore
Un motore da fuoristrada viene programmato in ore di funzionamento, perché è l'unità che segue il carico. Lo stesso cambio olio a 15 ore può essere 200 km di bosco stretto o 900 km di deserto, e l'olio non sa la differenza. Di seguito quello che pubblicano i costruttori, per piattaforma e per anno modello, con le suddivisioni per anno modello che sono reali e quelle che non lo sono.
KTM e Husqvarna enduro 4 tempi
EXC-F e FE, da 250 a 501. Le ore di funzionamento sono la specifica primaria perché queste moto escono di fabbrica con un contaore. La colonna dei chilometri è l'equivalente per il mercato USA, e il programma segue la regola del "quale viene prima" tra gli assi che una riga fornisce. Gli anni modello dal 2017 al 2023 sono identici; il 2024 è l'unico vero spartiacque.
| Componente | 2023 e precedenti | 2024 e successivi | Note |
|---|---|---|---|
| Olio motore | 15 h / 750 km | 15 h / 1000 km | Primo cambio a 1 h. JASO MA 10W-50 o 15W-50. Circa 10 h se usata in gara. Le ore non sono mai cambiate, solo il traguardo in chilometri. |
| Filtro olio | 15 h / 750 km | 15 h / 1000 km | Cambiato insieme all'olio, ogni volta. |
| Retina olio | 15 h / 750 km | 15 h / 1000 km | Pulita insieme all'olio. |
| Gioco valvole, 250 e 350 | 30 h / 1500 km | 45 h / 3000 km | Primo controllo a 1 h. Il valore di 45 h si applica solo alle piccole cilindrate. |
| Gioco valvole, 450 e 500 | 30 h / 1500 km | 30 h | Le grandi cilindrate restano a 30 h nei tempi di manutenzione di fabbrica KTM. Una cilindrata sconosciuta si risolve qui, che è la risposta prudente. |
| Filtro aria | 15 h | 15 h | Pulisci molto più spesso in fango e polvere. Vedi la nota sotto: due manuali primari indicano 30 h, e l'app usa deliberatamente il valore più corto. |
| Liquido di raffreddamento | 24 mesi | 24 mesi | Motorex OAT. Esplicito nella matrice 2024. Applicato alle moto precedenti come generalizzazione prudente, dato che i manuali USA per quelle citavano circa 4 anni. |
| Liquido freni | 12 mesi | 90 h / 24 mesi | DOT 4, anteriore, posteriore e frizione. Il valore 2024 è quello del manuale. Il valore annuale per le moto precedenti è una convenzione prudente, non un programma KTM pubblicato. |
KTM e Husqvarna enduro 2 tempi
EXC 250 e 300, TE 250i e 300i, da TPI a TBI. Queste righe sono solo in ore: non c'è nessuna colonna in chilometri in tutto il programma. Non c'è nemmeno un orologio per l'olio motore né un gioco valvole, perché un 2 tempi non ha né l'uno né l'altro. Il suo elemento di manutenzione pesante è il top end, e il suo cambio ha un proprio olio di trasmissione separato. L'anno modello 2024, il passaggio da TPI a TBI, sposta quasi ogni valore.
| Componente | 2023 e precedenti | 2024 e successivi | Note |
|---|---|---|---|
| Olio cambio | 40 h | 45 h / 24 mesi | Circa 0.80 L di un 15W-50 circa. Primo cambio a 5 h nel programma più vecchio, a 1 h dal 2024, poi di nuovo a 90 h. |
| Top end, pistone | 80 h | 45 h | 40 h se usata in gara e 10 h in sabbia nel programma più vecchio. Dal 2024 rientra nella manutenzione motore a 45 e 90 h. |
| Fasce elastiche | 80 h | 45 h | Sostituite insieme al top end, mai su un proprio orologio. |
| Valvola di scarico | 40 h | 45 h | Controllata insieme al pistone. 10 h se usata in gara nel programma più vecchio. |
| Candela | 40 h | 45 h | Candela e connettore insieme. NGK ZGR 7 G1, distanza elettrodi 1.3 mm nel programma più vecchio. |
| Filtro aria | 20 h | 15 h | 10 h in gara nel programma più vecchio. Polvere e fango prevalgono su tutto questo. |
| Liquido di raffreddamento | 48 mesi | 24 mesi | Il manuale TPI specifica proprio 48 mesi. Circa 1.2 L dal 2024. |
Una cosa che vale la pena dire chiaramente, perché viene ripetuta erroneamente: queste moto enduro usano l'iniezione a olio con un serbatoio e una pompa separati per l'olio 2 tempi, non la miscela. L'assunzione della miscela appartiene alle moto motocross SX e XC, non alla linea enduro EXC e XC-W.
Honda CRF300L e CRF300 Rally
Una dual-sport è un animale diverso, e il suo programma lo dimostra: chilometri e mesi, nessuna riga in ore, e intervalli di un ordine di grandezza più lunghi di quelli di un'enduro da gara. Una sola fascia copre dal 2021 in poi. Non applicare i numeri KTM a questa moto, e non applicare questi a un'enduro da gara.
| Componente | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Olio motore | 12000 km | Primo cambio a 1000 km. GN4 10W-30, JASO MA, 1.4-1.5 L. Il cambio olio annuale che molte officine aggiungono è una convenzione, non parte della tabella Honda. |
| Filtro olio | 24000 km | Ogni due cambi olio. |
| Gioco valvole | 24000 km | Aspirazione 0.16 mm, scarico 0.27 mm, entrambi a freddo. |
| Filtro aria | 18000 km | Sostituisci, non pulire. Prima in caso di polvere o bagnato. |
| Candela | 24000 km | Ispeziona a 24000 km, sostituisci a 48000 km. NGK SIMR8A9, distanza elettrodi 0.8-0.9 mm. L'app avvisa al valore di ispezione, che è quello prudente. |
| Liquido di raffreddamento | 36 mesi | Pro Honda HP miscelato 1:1. Circa 0.77 L in uno scarico. |
| Liquido freni | 24 mesi | DOT 3 o 4, impianto sigillato. |
Le condizioni battono la tabella, sempre. Sabbia, fango, polvere, guadi e uso agonistico accorciano tutti questi intervalli, e i manuali stessi lo dicono: 10 h in sabbia per un top end 2 tempi contro le 80 h normali non è un arrotondamento. Pulisci un filtro aria ogni volta che è sporco, non quando lo dice un contatore. Il tuo manuale del proprietario è l'autorità per la tua moto, il tuo anno modello e la tua cilindrata.
Dove questi numeri sono più morbidi di quanto sembrino
Quattro valori qui sopra non sono valori diretti del produttore, e il registro di validazione degli intervalli dell'app stessa li nomina invece di nasconderli:
- Filtro aria 4 tempi, 15 h. Il manuale 2024 indica 15 h, ma due manuali KTM primari programmano la pulizia della scatola filtro a 30 h. L'app usa 15 h perché è il valore più corto e quindi più sicuro dei due, non perché il valore di 30 h sia sbagliato.
- Liquido di raffreddamento 4 tempi, 24 mesi sulle moto pre-2024. 24 mesi è esplicito nella matrice 2024. I manuali USA precedenti citavano circa 4 anni da una fonte unica, quindi il valore più corto viene applicato in tutti i casi.
- Liquido freni 4 tempi, 12 mesi sulle moto pre-2024. Una convenzione annuale risalente a un aggregatore e non a un manuale OEM. Il manuale 2024 è passato a 90 h o 24 mesi.
- Il cambio olio annuale Honda. La tabella Honda non ha una riga per l'olio a 12 mesi. È una convenzione da officina, e l'app non programma da essa.
Cosa questo set di dati non copre deliberatamente
Non ci sono righe per le famiglie 4 tempi e 2 tempi solo motocross, cioè le moto da gara Honda CRF-R e Yamaha YZ. La verifica indipendente rispetto ai manuali stessi di Honda e Yamaha ha trovato le fonti per quelle piattaforme inaffidabili, con diversi valori che non esistevano in nessun programma pubblicato. Invece di codificare una supposizione plausibile, quei componenti ricadono in uno stato neutro senza stato nell'app: nessun intervallo, nessuna data di scadenza, nessun falso conforto. Inserisci il tuo intervallo dal tuo manuale e l'app lo tiene traccia.
La stessa regola copre i componenti senza un intervallo pubblicabile da nessuna parte: valvole a lamelle, materiale fonoassorbente del silenziatore e grasso motore sono ispezioni a condizione senza un numero con fonte, quindi l'app non inventa un programma per loro.
Le ore sono l'asse. Qualcosa le deve contare.
Ogni programma sopra tranne quello Honda è scritto in ore di funzionamento, il che è un problema nel momento in cui esci dal motore: il contaore sul manubrio conta il motore e nient'altro, e conta il minimo al box allo stesso modo di un moto a tutto gas. Nel frattempo la forcella, l'ammortizzatore, la mousse e il cambio hanno tutti bisogno delle proprie ore.
Loam Moto conta il tempo in movimento direttamente dall'uscita, fa girare un orologio indipendente per componente, e risolve la tua piattaforma, anno modello e cilindrata nella riga esatta sopra. Entrambi gli assi di una riga abbinata corrono insieme, così un cambio olio a 15 h o 1000 km scade su quale dei due arriva prima.
FAQ
Ogni quanto devo cambiare l'olio su un'enduro 4 tempi?
Ogni 15 ore di funzionamento, con il filtro e la retina olio nello stesso momento, abbinato a 750 km fino al 2023 e 1000 km dal 2024, quale arriva prima. Primo cambio a 1 ora, e circa 10 ore se la usi in gara.
Quando vanno controllati i giochi valvole del 4 tempi?
Ogni 30 ore o 1500 km fino all'anno modello 2023, tutte le cilindrate. Dal 2024 la 250 e la 350 passano a 45 ore o 3000 km mentre la 450 e la 500 restano a 30 ore. L'intervallo più lungo è solo per le piccole cilindrate, quindi se la cilindrata è sconosciuta, 30 ore è la risposta da usare.
Quante ore dura il top end di un 2 tempi?
80 ore nel programma pre-2024, che scendono a 40 ore in gara e 10 ore in sabbia. Dal 2024 rientra nelle manutenzioni motore a 45 e 90 ore, quindi 45 ore. La sabbia è il valore da rispettare: è otto volte più corto, non un po' più corto.
Ogni orologio, contato dall’uscita
Loam Moto risolve la tua piattaforma, anno modello e cilindrata nel programma dello stesso produttore, poi fa girare ogni componente sulle proprie ore e chilometri dall'uscita che hai appena fatto. Qualsiasi moto o e-moto, a benzina o elettrica. Il tuo garage e le tue tracce GPS restano sul tuo telefono.
