Тормоза
Прокачка тормозов: DOT — раз в год, минералка — по-честному
Тормозная жидкость — единственный расходник, износ которого не видно. Она подводит на пятой минуте самого длинного спуска в поездке, и именно поэтому она живёт по календарному счётчику, а не по ощущениям.
DOT или минералка: почему регламенты разные
Жидкость DOT гигроскопична: она вытягивает воду из воздуха через гидролинии и манжеты. Вода снижает температуру кипения: свежая DOT 5.1 кипит около 260°C, но при 3% воды это уже около 180°C — ровно там, где работает длинный альпийский спуск. Поэтому тормоза на DOT прокачивают раз в год независимо от ощущений.
Минеральное масло воду не впитывает, поэтому стареет мягче, но вода, которая всё же попала внутрь, скапливается в калипере (самая горячая точка), а само масло всё равно копит продукты износа и воздух. Прокачивайте раз в 1–2 года или сразу, как ручка станет ватной.
Регламент по брендам
| Бренд | Жидкость | Интервал прокачки | Примечания |
|---|---|---|---|
| SRAM | DOT 5.1 | 1 год | Штуцеры Bleeding Edge превращают это в работу на 15 минут. |
| Shimano | Минеральное | 1–2 года / когда мягко | Плавающая точка схватывания = сначала прокачка, потом уже подозревать манжеты. |
| Magura | Royal Blood (минеральное) | 1–2 года | Терпимы к запущенности; порт EBT на ручке упрощает долив. |
| Hope | DOT 5.1 | 1 год | Перебираются вечно: манжеты и поршни все обслуживаемые. |
| TRP | Минеральное | 1–2 года | Логика та же, что у Shimano. |
| Formula | Зависит от модели | 1 год (модели на DOT) | Cura работает на минералке; более старые модели — на DOT. Проверьте свои. |
Никогда не смешивайте жидкости. DOT в минеральной системе (или наоборот) убивает манжеты; в лучшем случае — полная переборка. И DOT снимает краску: укройте раму, наденьте перчатки.
Колодки и роторы идут по тому же счётчику
- Колодки: менять при ~1 мм фрикционного слоя. Металлизированные дольше живут в мокрой абразивной грязи; органика лучше схватывает на холодную, но быстро стирается в грязи. Электровелосипеды съедают колодки примерно вдвое быстрее.
- Роторы: на каждом роторе выбита минимальная толщина: обычно 1.5 мм (Shimano) и 1.55 мм (SRAM) при ~1.8 мм у нового. Ниже этого их ведёт от нагрева, и они могут разрушиться. Проверка штангенциркулем занимает десять секунд.
- Притрите новые колодки и роторы: ~10 контролируемых торможений с нарастающим усилием. Залощенные из-за пропущенной притирки колодки никогда не выйдут на полную мощность.
Расшифровка симптомов
| Симптом | Вероятная причина | Что делать |
|---|---|---|
| Ватная ручка | Воздух в системе | прокачка |
| Плавает точка схватывания | Старая жидкость / микропузырьки при нагреве | прокачка |
| Мощность падает на спусках | Кипящая жидкость или залощенные колодки | прокачка + колодки |
| Гудение / вой | Загрязнённые или залощенные колодки | новые колодки, чистый ротор |
| Подкачка (ручка твердеет по ходу спуска) | Перелив в системе или старая DOT | прокачка по регламенту |
FAQ
Можно просто долить вместо прокачки?
Долив восполняет объём, а не состояние жидкости. Вода и продукты износа остаются в калипере, где весь жар. Нормальная прокачка прогоняет всё насквозь.
Ручка ощущается нормально. Пропустить годовую прокачку DOT?
Ощущения говорят про воздух, а не про воду. DOT с двумя сезонами набранной влаги отлично себя чувствует на парковке и вскипает на пятом спуске. Календарь побеждает.
Ротор блестящий и синий. Проблема?
Синева значит, что он как минимум однажды сильно перегрелся. Проверьте толщину против выбитого минимума; если выше и не бьёт — катайтесь дальше. Если пульсирует или ниже минимума — менять.
Loam помнит вашу последнюю прокачку
Календарные счётчики для прокачек, учёт износа колодок и роторов (перед и зад, с поправкой на электровелосипед), и всё обнуляется независимо. Бесплатно, без рекламы, приватно.
